Je magazijn slaapt nooit. Je IT dus ook niet.
Orders komen dag en nacht binnen, vrachtwagens vertrekken op vaste uren en elke scan moet kloppen. Wij zorgen dat scanners, netwerk en koppelingen blijven draaien, en dat er een plan klaarligt als er toch iets stilvalt.
Eén order, vijf systemen
Van het bericht van je klant tot het afleverbewijs dat terugkomt: elke stap draait op een ander systeem, en elke koppeling ertussen moet bewaakt zijn.
- 1
Order komt binnen
Via EDI of API van de klant rechtstreeks in je WMS of TMS, zonder overtypen.
- 2
Ingepland
De order wordt ingepland op een rit en een laadmoment, en het magazijn ziet wat er klaar moet staan.
- 3
Gepickt en geladen
Scanners en handhelds op een wifi die tot in de verste gang reikt, centraal beheerd en bijgewerkt.
- 4
Geleverd
De chauffeur ziet de rit en registreert de levering en eventuele opmerkingen op een beheerd toestel.
- 5
Afleverbewijs terug
Het afleverbewijs en de status gaan automatisch terug naar de klant en naar je facturatie.
Als een systeem uitvalt
Een server, koppeling of internetlijn kan altijd uitvallen. Wat telt, is dat iedereen weet wat de volgende stap is. Zo ziet een uitwijkplan eruit dat we samen met je opstellen.
Het uitwijkplan testen we samen op een rustig moment, zodat het werkt wanneer je het echt nodig hebt.
- 1Detectie
De monitoring ziet het
Een server, koppeling of lijn die niet meer reageert, komt automatisch binnen in onze monitoring. Tijdens de kantooruren pakt de desk het meteen op, daarbuiten bereik je ons via de noodlijn.
- 2Beslissen
Jouw verantwoordelijke beslist over de uitwijk
In het plan staat wie bij jou beslist of je overschakelt, en vanaf wanneer. Zo wacht niemand op een telefoontje dat niet komt.
- 3Verder werken
Laden volgens de uitwijkprocedure
Bijvoorbeeld met afgedrukte pick- en laadlijsten van de laatste synchronisatie, afhankelijk van wat je WMS toelaat. Valt enkel de internetlijn weg, dan neemt een 4G/5G-back-up over.
- 4Herstellen
Systeem terug, gegevens bijgewerkt
Na het herstel worden de scans en leveringen van tijdens de uitwijk verwerkt, zodat stock en statussen weer kloppen.
- 5Achteraf
Een verslag en een scherper plan
Je krijgt een kort verslag van de oorzaak en de aanpak, en we passen het plan aan waar het beter kan.
De systemen waar een logistieke dag op draait
We werken met het WMS, TMS en de platformen die je al gebruikt. Die leveranciers blijven verantwoordelijk voor hun software, wij voor het netwerk, de toestellen en de koppelingen ertussen.
Orders & planning
- WMS
- TMS
- EDI-berichten
- API-koppelingen met klanten en vervoerders
- Klantenportalen
Magazijn
- Scanners en handhelds
- Labelprinters
- Beheerde wifi rond hoge rekken
- Site surveys en dekkingsmetingen
- VLAN-segmentatie
Onderweg
- Chauffeurstoestellen
- Kioskmodus
- Digitale vrachtbrieven (e-CMR)
- 4G/5G-databundels
Waar het in een magazijn misloopt
Wifi met dode zones
Hoge rekken, metalen stellingen en koelcellen. Scanners die in de verste gang de verbinding verliezen.
Koppelingen die niemand opvolgt
Een EDI-bericht dat blijft hangen of een API die van formaat veranderde, en pas 's ochtends merkt iemand dat de orders ontbreken.
Toestellen in de cabine zonder beheer
Privételefoons of toestellen zonder updates. Als er een verdwijnt, weet niemand wat erop stond of hoe je het vergrendelt.
Wat we meestal eerst opzetten
Alle oplossingenVragen van logistieke bedrijven zoals het jouwe
De monitoring van je netwerk, servers en koppelingen loopt continu. De desk is open van maandag tot vrijdag, van 9 tot 17 uur, en buiten die uren is er een noodlijn voor storingen die je operatie stilleggen.
Ja. We meten eerst de dekking ter plaatse en plaatsen de access points rond je rekken en koelcellen, zodat scanners in elke gang verbinding houden.
Ja, via EDI of API, afhankelijk van wat de andere partij ondersteunt. We bouwen er bewaking bij, zodat een bericht dat blijft hangen meteen opvalt.
Dat spreken we vooraf af in een uitwijkplan: hoe je verder werkt, wie wat doet en hoe snel het systeem terug moet zijn. Dat plan testen we, zodat het werkt wanneer je het nodig hebt.
Het beheer werkt overal waar het toestel een dataverbinding heeft. Roaming en databundels regel je met je operator, en wij zorgen dat de toestellen beveiligd en bijgewerkt blijven.
Praat met iemand die weet dat de vrachtwagen om zes uur vertrekt.
We bekijken je magazijn, toestellen en koppelingen en zeggen je waar wij het grootste risico op stilstand zien.